浙江紹興鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工在橋梁的建設(shè)中，運(yùn)用鋼結(jié)構(gòu)取代以往的水泥磚塊進(jìn)行建筑，不僅使得橋梁的施工更加便捷，也能為環(huán)境保護(hù)工作貢獻(xiàn)出一份力量。我國(guó)的鋼橋建設(shè)經(jīng)歷了從簡(jiǎn)單的連接，到鉚接，再到焊接，最后到高強(qiáng)度螺栓連接的發(fā)展歷程，鋼結(jié)構(gòu)材料也經(jīng)歷著從低碳鋼，到低合金鋼，再到高強(qiáng)度的轉(zhuǎn)變。鋼拱橋是常見(jiàn)的鋼結(jié)構(gòu)橋梁之一。其承重結(jié)構(gòu)主要為拱肋，承受的軸向力，且彎矩很小或者沒(méi)有彎矩。鋼拱橋的建造中，主拱為多鋼管，而橫梁和主拱可進(jìn)行分別的吊裝與現(xiàn)場(chǎng)焊接工作，這不僅能有效解決一次性吊裝過(guò)重的問(wèn)題，也能極大的方便現(xiàn)場(chǎng)施工，對(duì)縮短工期也有重要的作用。我國(guó)比較著名的鋼拱橋有廣州丫髻沙橋、四川萬(wàn)縣長(zhǎng)江大橋以及重慶烏江大橋等。